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活塞式油缸的工作原理

文字:[大][中][小] 2016-2-3    瀏覽次數:1938    

  活塞式液壓缸的工作原理

  活塞式液壓缸可分為單杆式和雙杆式兩種結構,其固定方式由缸體固定和活塞杆 固定兩種,按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中, 壓力油隻供液壓缸的一腔,靠液壓力使缸實現單方向運動,反方向運動則靠外力 (如彈簧力、自重或外部載荷等)來實現;而雙作用液壓缸活塞兩個方向的運動 則通過兩腔交替進油,靠液壓力的作用來完成。

  在供油量相同時,不同腔進油,活塞的運動速度不 同;在需克服的負載力相同時,不同腔進油,所需要的供油壓力不同,或者說在 係統壓力調定後,環衛垃圾車液壓缸兩個方向運動所能克服的負載力不同。

  柱塞式

  (1)柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸,靠液壓力隻能實現一個方向的運動, 柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;

  (2)柱塞隻靠缸套支承而不與缸套 接觸,這樣缸套極易加工,故適於做長行程液壓缸;

  (3)工作時柱塞總受壓,因而它必須 有足夠的剛度;

  (4)柱塞重量往往較大,水平放置時 容易因自重而下垂,造成密封件和導向單邊磨損,故其垂直使用更有利。

  伸縮式

  伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞,伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小 ,而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實現較長的行程,而縮回時長 度較短,結構較為緊湊。此種液壓缸常用於工程機械和農業機械上。有對歌一次 運動的活塞,各活塞逐次運動時,其輸出速度和輸出力均是變化的。

  擺動式

  擺動式液壓缸是輸出扭矩並實現往複運動的執行元件,也稱擺動式液壓馬達。有 單葉片和雙葉片兩種形式。定子塊固定在缸體上,而葉片和轉子連接在一起。根據進油方向, 葉片將帶動轉子作往複擺動。

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